柳州雒容汽车物流基地：高效连接国内外市场，助力汽车产业蓬勃发展

8月2日上午8时，柳州市柳东新区的雒容汽车物流基地在阳光的照耀下呈现出一片繁忙景象。在这个广西首个服务汽车工业的铁路综合物流基地里，工作人员们正忙碌着将一辆辆新出厂的五菱缤果新能源汽车装载到货运火车上，准备送往全国各地乃至国际市场。

在调度室中，基地管理团队通过监视屏和对讲机严谨地指挥着整个装卸过程。第三方物流公司司机们驾驶着刚下线的新车驶入指定区域，录入员则迅速使用扫码枪完成新车的信息录入和核验工作。随后，新车在物流公司经理的指挥下，被有序地开进货运火车的尾部入口。

在烈日下，工人们汗水淋漓但依旧高效配合，每辆车在双层车厢内停稳后，安检施工员会迅速将其固定，接着操作活动底架下降。之后，摆渡车将司机们送回火车头，以便进行下一轮装车作业。整个过程流畅而高效，仅仅用了3个小时便装满了一整列专列。

雒容汽车物流基地拥有4条货运股道，每天最多可同时装载7列班列。每列班列由1节火车头和29节SQ6型凹底双层运输汽车专用铁路货车组成，能够运载260至360辆汽车。基地的设施和人员全天候运转，每天能输送1800至2500辆各类汽车。

该基地占地8.2万平方米，目前停放着约3000多辆柳州本地生产的汽车。4条铁路货运股道向东汇入湘桂铁路，将柳产汽车和满载汽车零配件的集装箱运往全国各地，或是通过西部陆海新通道进入国际市场。

自2016年9月投入运营以来，雒容汽车物流基地已经累计运送130万辆汽车，其中包括外输的95万多辆柳产汽车和内送的34万多辆全国各品牌的汽车。自2022年5月起，柳州的汽车零配件开始通过西部陆海新通道铁海联运班列出口海外。截至2023年6月，该基地已累计出口汽车零配件2.297万标箱，2023年上半年外输的汽车零配件达到3230个标准集装箱，较去年同期增长78%。

铁路专列运输以其安全性、全季节全天候适应性以及低廉的成本优势受到柳州汽车企业的青睐。国铁南宁局根据柳州汽车城的需求，采取“一企一策”、“一品一策”的个性化服务策略，提供运价优惠，优化流程效率，降低物流成本，实现企业和铁路部门的双赢。

雒容汽车物流基地不仅是广西最大的汽车物流枢纽，还是铁运干线的核心分拨中心，具有独特的地位。基地加强与钦州港的合作，并与海关部门协同工作，简化出口手续，提高了出口效率。柳州作为中国唯一同时拥有四大汽车集团整车生产基地的城市，正借助雒容汽车物流基地的强大物流网络，将汽车产品销往东南亚、中南美洲、中东等40多个国家和地区，成为中国汽车产业走向世界的重要桥梁。

柳州的一家汽车制造企业已在印尼设立子公司，柳州总部生产的汽车零部件通过铁海联运出口至印尼，在当地重新组装后进行整车销售。今年，该企业计划在东南亚等海外市场推出新款车型，预计将进一步推动出口量的增长。